开yun体育网在磨灭的前车真高速版场景下-开云(中国)kaiyun网页版登录入口

谁也没念念到，一场智驾测试再度掀翻车圈一周的热议。7月25日，鸿蒙智行官方微博发文：“已看到某平台所谓‘测试’，不予置评。”14个字的博文下，还配了一张长图，细致先容了鸿蒙智行2025上半年赞助驾驶证实。

而在此之前，懂车帝于本周播出了赞助驾驶大型科普节目《懂车智真金不怕火场》，其中测试了36款配有赞助驾驶系统的智能汽车，鸿蒙智行旗下智界R7、问界M8、问界M9、问界M7等4款车型在列，但4款车型濒临15种不同场景下的测试通过率不尽如东谈观点。

凭据懂车帝测试成果，在高速公路场景下，濒临高速惊现事故车，上述4款鸿蒙智行的车型中，仅问界M9、智界R7能奏凯避障通过；施工路遇卡车的场景下，问界M9无法奏凯避障通过；高速临时施工的路况中，问界M8无法通过；高速进口遇横暴加塞，仅问界M9约略奏凯通过。在磨灭的前车真高速版场景下，被测试的4款鸿蒙智行车型均未能得胜通过。

懂车帝这次测试成果引来了不少争议，除鸿蒙智行外，多家车企高层也先后发声。

与鸿蒙智行不同的是，特斯拉对这次测试成果有着截然不同的格调。特斯拉CEO马斯克称：“由于法律阻滞数据出境，特斯拉在莫得土产货施行数据的情况下，在中国取得了最高得益。特斯拉正在添加宇宙模拟器和测试轨谈的施行数据，以完满 6/6（全项通过）。”

随后，特斯拉副总裁陶琳7月25日也发文称，特斯拉不关怀名次，因为任何测试、名次皆是相对的、蓦的的，但对安全的条款莫得上限。

濒临马斯克的转发，处于公论风暴中心的懂车帝关连职责主谈主员在接纳采访时修起称，这次推出的是一档赞助驾驶科普节目，旨在辅导公众正确结实赞助驾驶关连功能和安全范围，增强安全驾驶结实，未作念过任何官方名次。

岚图汽车并不在这次懂车帝测试名单中，但其CBO邵明峰也发表了关连不雅点。他以为懂车帝阻滞高速测试如并吞面镜子，照射出行业在顶点场景下仍存技艺共性瓶颈：高速避险、感知系统对非标断绝物识别等材干需进一步擢升。他建议将“失效兜底材干”纳入行业强制圭臬，如碰撞自动解锁、夜间施工区误判率等；另外车企要以“最差场景通过率”取代营销话术。

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黄琳

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